插电混动车型扎堆上市,吉利汽车能凭“家族优势”取胜吗?

2019-12-20 09:38:57 来源:互联网 阅读:0
【摘要】纯电动车销量连续下滑,插电混动的春天来了?文|郭文静图|来源网络随着6月份新能源车补贴再度退坡,中国新能源车市场的风向也在悄然发生变化。在前不久的广州车展上,新能源汽车参展数为182辆,与去年相比,本
插电混动车型扎堆上市,吉利汽车能凭“家族优势”取胜吗?


纯电动车销量连续下滑,插电混动的春天来了?


文|郭文静

图|来源网络


随着6月份新能源车补贴再度退坡,中国新能源车市场的风向也在悄然发生变化。在前不久的广州车展上,新能源汽车参展数为182辆,与去年相比,本届车展插电式混合动力车型(PHEV)明显增多,从豪华品牌到合资品牌再到中国品牌,均有相应PHEV车型发布,而车展前的各种媒体论坛中,关于PHEV“春天”已到的声音也占了主流。


实际上,从去年开始,一直被诟病在新能源车领域发力较晚的合资品牌,就开始布局PHEV市场,尤其是大众品牌几款PHEV车型的相继上市,令市场明显感受到,合资品牌在PHEV市场的强烈攻击性,这无疑对在这一市场布局较早的中国品牌带来了一定压力。


插电混动车型扎堆上市,吉利汽车能凭“家族优势”取胜吗?


不过,从以吉利汽车为代表的中国品牌,近期在PHEV市场的表现来看,这场争夺战,中国品牌还是具备不小优势的,以吉利汽车为例,其展现出来的不只是中国品牌的本土先发优势,还有其媲美跨国巨头的技术水平、对中国用户使用习惯的深刻了解,以及对用户需求变化趋势的洞察。


以技术实力硬刚,吉利无惧合资挑战

在11月的广州车展上,吉利品牌在展馆内的重点是icon,但在展馆外引发广泛关注的却是其PHEV家族的亮相,今年以来类似的品鉴体验活动,吉利已经在不同城市搞了很多次,每次亮相都会引来不少人围观,此前中国消费者可能更关注纯电动车,但随着市场成熟,PHEV车型热度正在不断升高。


插电混动车型扎堆上市,吉利汽车能凭“家族优势”取胜吗?


对于较早在新能源车多技术路径有所布局的吉利汽车来说,这显然是个发展良机,而且因为布局较早,吉利已经形成了自己的一套技术体系,拥有了可以和合资品牌正面PK的“硬核实力”。


目前,吉利已经形成了名为“智擎”的新一代动力总成,以欧洲豪华车技术标准打造,包含智擎T动、智擎混动、智擎电动、智擎醇动、智擎氢动等新能源与节能动力技术路径,而PHEV车型就属于智擎混动的一部分。


插电混动车型扎堆上市,吉利汽车能凭“家族优势”取胜吗?


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